kneule's wiking standards project |
GK 2003: 782/2 -- CS 2016: nicht erfasst
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Ford Transcontinental Tanksattelzug |
Shell - mit M 2000 |
GK 2003: 782/2 -- CS 2016: nicht erfasst Produktionszeit ca. 1989 bis 1992
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IM DETAIL |
| Zugmaschine | Fahrerhaus Typ | Version 3, Grill schwarz | Kabine oben | gelb | Kabine unten | gelb | Verglasung | klar | Inneneinrichtung | ca. graubeige, Lkr integriert | Chassis | rot, verstärkte Halterung der Sattelpfanne | Bodenprägung | WIKING Berlin-W | Sattelpfanne | für großen Königsbolzen | Radlauf hinten | rot | Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt | Felgen | 8-Loch rot | | Auflieger | Tank | gelb | Unterteil | gelb | Füllanlage | silbern | DAA Typ | Version 4b Klipsachsen, Kotflügel eckig | DAA Farbe | rot | Leiter | silbern | Beschriftung Seite | mit M 2000., Shell, Shell-Logo | Beschriftung Heck | Shell-Logo (Muschel) | Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt | Felgen | 8-Loch rot |
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mein Kommentar | |
... was war eigentlich M 2000??? Offenbar ein Kraftstoff-Additiv mit dem beworbenen Nutzen "Der Motorschutz im Kraftstoff". |
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